RÉSUMÉ DES FONCTIONS

La Direction du soutien technique offre du soutien technique pour garantir la fiabilité, la facilité d’utilisation et la sécurité des autobus de transport en commun, des véhicules de PARA Transpo, de l’équipement et de tous les autres véhicules opérationnels qui fournissent un service public. L’équipe de la Direction du soutien technique ouvre des enquêtes et effectue des vérifications et des analyses de la qualité ainsi que la surveillance du service et de la distance moyenne parcourue entre les défaillances (DMED) pour s’assurer que la Ville est protégée en cas d’incidents et de collisions impliquant des véhicules. 

Le titulaire est responsable de superviser, de mesurer, de vérifier et d’examiner le rendement des systèmes d’entretien des véhicules. Il gère la production de paramètres de qualité qui servent à mesurer la validité des processus de conception des systèmes de bord des véhicules. Il agit comme seul point de contact pour les questions techniques et les préoccupations relatives au matériel roulant. Il procède au suivi et à l’analyse des problèmes de fiabilité du matériel roulant nouveau et existant et observe les tendances connexes. Il supervise les activités d’expansion du matériel roulant et formule des orientations et des commentaires à ce sujet. Il procède à des analyses techniques des modes de défaillance du réseau d’autobus. Il examine et surveille les besoins opérationnels. Il dirige des projets d’amélioration des immobilisations d’autobus.

De plus, le titulaire participe au soutien et à la conception techniques pendant la phase de définition des spécifications et de l’appel d’offres pour les nouvelles commandes. Il est responsable de l’examen technique des soumissions relatives à la conception et des réponses aux demandes de renseignements (DDR). Il collabore au suivi et à la surveillance de la qualité pendant les étapes d’acquisition et d’entretien des véhicules, de même qu’aux enquêtes, à l’analyse des causes fondamentales et à la rédaction de rapports techniques. Il collabore aussi aux enquêtes relatives au fonctionnement des systèmes et aux problèmes interreliés concernant les autobus, les voies ferrées et l’infrastructure de signalisation. Il effectue des analyses des causes fondamentales des problèmes ou des défaillances des systèmes ou des sous-systèmes; gère l’élaboration et l’exécution des programmes relatifs à la sécurité et au cycle de vie des véhicules; et fournit son soutien aux Services d’ingénierie du transport en commun durant les activités opérationnelles de grande envergure.

Il siège également à des comités techniques et dirige des équipes de projet, ce qui l’amène à offrir une expertise technique afin de discuter de problèmes liés à des projets de la direction générale ou de l’extérieur qui peuvent avoir une incidence sur les exigences opérationnelles de la Direction générale des services de transport en commun, et de régler ces problèmes.

FORMATION ET EXPÉRIENCE

Baccalauréat couronnant quatre années d’études en sciences appliquées, ou baccalauréat en génie électrique, en génie mécanique ou en conception des systèmes.

Sept années d’expérience dans les domaines du génie, de l’entretien et de l’exploitation de parcs d’autobus et de véhicules ferroviaires, des essais et de la mise en service, de la planification des activités de révision, de la planification du cycle de vie et des programmes d’amélioration de la fiabilité du matériel roulant nouveau et existant; expérience des systèmes de contrôle et des systèmes de régulation de la puissance du transport en commun et du réseau ferroviaire, des systèmes de contrôle intégrés du réseau ferroviaire et de l’intégration des systèmes.

La connaissance des réseaux ferroviaires, y compris des voies ferrées, des systèmes d’alimentation et des systèmes de signalisation, constitue un atout.

PERMIS ET ACCRÉDITATIONS

CONNAISSANCES

• Connaissance pratique des procédures et méthodes du secteur des services ferroviaires pour voyageurs et du transport en commun par train
• Connaissance des véhicules de transport en commun urbain et de leurs sous-systèmes mécaniques, pneumatiques, hydrauliques, électriques et électroniques
• Connaissance particulière du secteur ferroviaire en ce qui concerne les voies, les plateformes des voies, les structures civiles, l’alimentation électrique, la signalisation et les télécommunications
• Connaissance du cycle de développement et des produits du cycle de vie
• Connaissance de la structure et des technologies du réseau ferroviaire de la Ville d’Ottawa
• Connaissance de l’architecture des systèmes et de la modélisation d’interfaces
• Connaissance du concept comportemental et opérationnel, et du modèle RAMS
• Connaissance de la modélisation des coûts associés au cycle de vie
• Connaissance de l’évaluation des risques (risques techniques et risques liés aux projets)
• Connaissance des techniques et pratiques de gestion de projet associées à la planification, à la documentation et à la surveillance des activités de conception des systèmes
• Connaissance des outils de modélisation architecturale ou des outils d’ingénierie des systèmes fondés sur des modèles
• Connaissance de la modélisation des opérations et de la planification de la capacité, y compris de l’utilisation des logiciels d’application
• Connaissance de la conception des systèmes et de l’assurance technique
• Connaissance de l’analyse RAMS, y compris de l’utilisation des logiciels d’application
• Connaissance de la gestion de la sécurité de l'ingénierie
• Connaissance de la compatibilité électromagnétique
• Connaissance de la détermination, de l’analyse et de l’atténuation des risques
• Connaissance de l’exploitation et de la planification des services ferroviaires, de l’assurance, de la conception des systèmes, du RAMS, de la gestion de la sécurité de l'ingénierie, des conseils en matière d’approvisionnement et de transactions, et des études de développement et de faisabilité
• Formation, expérience et connaissances nécessaires pour organiser le travail et en assurer l’exécution
• Connaissance des lois pertinentes en matière de santé et de sécurité, y compris des droits et obligations des travailleurs 
• Connaissance des principes de sécurité de la conception ferroviaire HSE/HMRI et des normes de sécurité ferroviaire
• Connaissance des normes de l’AREMA, de Transports Canada et de l’APTA relatives au transport en commun  
• Connaissance des exigences relatives aux applications ferroviaires EN 50216 RAMS, y compris des normes MIL qui s’appliquent

COMPÉTENCES ET APTITUDES

• Pouvoir effectuer la gestion du cycle de vie des projets sous l’angle de la conception des systèmes
• Être en mesure d’exercer une « réflexion systémique » à l’égard des problèmes sur le plan technique et aux échelons du projet et de l’organisation
• Avoir beaucoup d’entregent, et savoir bien communiquer de vive voix et par écrit, à tous les niveaux 
• La motivation personnelle et la capacité de travailler sous pression sont essentielles
• Avoir l’esprit d’équipe et la capacité de prendre de bonnes décisions
• Posséder d’excellentes compétences en matière d’analyse, de travail d’équipe et de communication, et être en mesure de créer des liens efficaces avec l’ensemble du personnel et avec les membres des équipes des clients dans un environnement matriciel axé sur le travail d’équipe 
• Communiquer très efficacement en anglais, de vive voix et par écrit, notamment posséder une excellente capacité de raisonnement verbal et pouvoir rédiger des rapports efficaces
• Élaborer et présenter des exposés
• Applications de MS Office et applications associées à l’ingénierie des systèmes
• Capacité d’influencer d’autres personnes et de les persuader d’envisager de nouvelles possibilités
• Guider et encadrer d’autres personnes afin d’exécuter le travail
• Mobiliser des clients internes et externes ainsi que des équipes des services d’ingénierie, et assurer la liaison avec ceux-ci
• Savoir travailler en toute autonomie, sous une supervision minimale, et en collaboration avec le personnel au sein d’une équipe
• Posséder les aptitudes organisationnelles et la souplesse permettant de planifier, d’amorcer, d'organiser et de classer par ordre de priorité ses propres tâches, et de gérer efficacement plusieurs exigences à la fois, des priorités concomitantes, la pression et les échéanciers
• Être capable de gérer des projets concomitants et de les achever à temps et conformément au budget
• Savoir susciter la confiance et la collaboration afin de coordonner les activités du personnel technique, des experts-conseils et des entrepreneurs 
• Être en mesure de trouver, d’analyser et de recommander des solutions aux enjeux et aux problèmes associés aux projets attribués afin de réduire les pertes ou les temps d'arrêt
• Savoir préparer des demandes de prix et des demandes de propositions, et être en mesure d'examiner et d'analyser les propositions ainsi que de formuler des recommandations quant à leur acceptation 
• Être capable de procéder à des inspections pour résoudre les problèmes qui se posent sur place et pour accepter ou rejeter le travail des entrepreneurs 
• Savoir analyser des données, formuler des recommandations, ainsi que créer et actualiser des rapports 
• Être en mesure de lire des dessins provenant de dossiers existants ou de propositions